【化工知识点】物流公司计划中的为难八年夜案例阐发_化工知识网

文章来源:建材互联网       发布时间:2019年08月12日

【化工知识点】物流公司计划中的为难八年夜案例阐发_化工知识网

物流公司计划中的为难八年夜案例阐发

  案例1、

  企业物流计划:谋划中的为难场合排场在一家陌头的零售店里,某饮料企业的一名理货员来给店里送货,以下是他和零售店老板之间的对话:企业理货员:“张老板,我来给您送货。”零售店店东:“你们公司送货怎样这么慢呢?我订的货应当在昨天就送到了!可此刻你才来,你看,我的客户都跑失落了!”企业理货员:“对不起,我们公司何处有点题目。”零售店店东:“怎样你们送来的货与我的定单内容纷歧样啊?”企业理货员:“是吗?”零售店店东:“这个产物不合错误,我要的是150毫升的饮料,你送的是500毫升的;这个产物也不合错误,我要30瓶,你们只拿了20瓶!真是参差不齐的!像你们如许送货,客户全都得跑光了。产物不合错误!时候也不合错误!我要退货,真是受不了你们,我不会再和你们打交道了!”

  题目:

  (1)饮料企业谋划中存在甚么题目?

  (2)你以为应当如何办理题目?

  像上例该饮料企业,如许缝隙百出的物流工作和粗拙的物流办事无疑会使其诺言受侵害,进而造成业务额的年夜幅下跌。在市场竞争日益剧烈的本日,频仍呈现以上题目的企业是很难保存的。为了不这些环境,企业物流部分就该当做到连结恰当的库存、举行实时的货物弥补、制定公道的客户配送打算,这将是进步谋划绩效的第一步。作为直接和客户打仗最多的物流工作职员,还要培育他们以杰出的立场、亲热的笑容和感激的心来办事客户。另外,在物流办事中呈现题目时,物流部分顿时采纳对策加以办理。如许才不会产生上述谋划中的场合排场。由上可知,现在物流工作已成为企业加强竞争力的一个有力的兵器。物流部分的营业程度对晋升企业的谋划、确保利润的实现有很主要的意义。鞭策物流工作的效力化和公道化成为企业保存主要的计谋。

  案例2、

  中储从传统储运企业向当代物流企业改变中国物质储运总公司占地面积1300万平方米,货场450万平方米,库房200万平方米,仓储面积总量居天下同类企业之首。与新建物流企业比拟,中储的本钱极为低廉,具有年夜批量中转和多批次、小批量配送的天赋上风,具有将堆栈改变成年夜型物流中间的前提。便于各种企业物流营业的会合办理,构成范围效益,下降本钱。

  1、中储的传统上风中储的各物流中间共有铁路专用线129条,总长144千米,与天下各铁路车站可对发货色,寄存在中储堆栈,不管从产地出货,仍是在消耗地进货,客户都能取得铁路运输直接进库的经济、平安和便当。这是构成中储天下物流与地区配送相连系的办事特点的主要根本。中储在奉行当代企业轨制的进程中,成立了以资产为纽带的母子公司体系体例,理顺了产权干系,构成了团体公司的框架。中储所属64个堆栈散布在天下各年夜经济圈中间和口岸,构成了笼盖天下、慎密相连的复杂收集。中储操纵这一收集,不但供给仓储运输等物流办事,另有效地整合商流资源,成为金属质料、纸成品、化肥等出产企业的代办署理分销商。物流重在收集,没有收集,就没有同一的办事尺度、单证和结算系统,就不克不及真正做到问到门办事。中储有一个自然的收集,这是挤身市场、成立当代物流配送中间的根本。

  2、中储的增值办事

  (1)现货买卖及市场行情即时公布。中储的20多个堆栈按照地区经济的必要,成为前店后库式的商品买卖市场。包罗金属质料、汽车、建材、木料、塑料、电机产物、纸成品、农副产物、蔬菜生果、日用百货等市场,并在中储网站上公布天下各年夜出产材料市场的及时行情。

  (2)物流的中心加工。中储的各年夜金属质料配送中间都配有剪切加工装备,如在天泽与上海宝钢、日本三菱商社合伙兴修的天津宝钢储菱物质配送有限公司,总投资1,3亿元人平易近币,从日本引进具有国际进步前辈程度的钢材横剪、纵剪出产线,年加工本领10~12万吨。

  (3)全进程物流构造。中储凭仗40年的储运履历和专业的物流办理步队,应用当代信息手艺,为用户计划经济、公道的物流计划,整合表里部资源,包罗分歧运输万式的整合、仓储资源和运输资源的整合、跨地域资源整合等,构造全程代办署理和问到门办事,实现全进程物流的总本钱最低。

  (4)情势多样的配送办事。第一,出产配送。做为出产企业的产制品配送基地,为出产企业供给产前、产中、产后的原质料及产制品配送到出产线及天下市场的配送办事。如中储的天津唐家口堆栈、陕西咸阳堆栈等为周边的彩电出产厂供给配送办事。第二,发卖配送。出产企业在产物出厂到销往天下市场途中,中储担任其地域配送中间的脚色。出产企业将产物年夜批量运至中储各地的物流中间,由中储供给保管及其浩繁发卖网点的配送办事。如海尔、澳柯玛、长虹等产物已经由过程中储各地的物流中间销往天下市场。第三,连锁店配送。为超等市场和连锁商铺供给上干种商品的分拣、配送办事。如上海沪南公司为正年夜团体易初莲花超市供给随叫随到的配送办事。第四,加工配送。中储的很多物流中间为用户供给买卖、仓储、加工、配送及信息办事的一条龙办事。

  3、应用当代物流手艺面临新经济给传统财产带来的严重挑衅和物流市场成长的庞大潜力,传统储运营业将退居隶属职位,具有当代物流构造办理和实现内部信息化办理的新兴物流企业将成为行业的中坚。中储的方针是充实阐扬中储股分的龙头感化,操纵海内外两个资源及中储的内部资源,采纳收购、吞并等本领,实现天下公道结构,建成一批与当代物流需求相顺应的物流中间,进而鞭策中储团体向当代物流企业改变的程序,与国际接轨,把中储建成办事一流的当代物流企业。为此,中储总公司加速了体系信息化扶植,投资建立“中储物流在线有限公司”,目标是将假造的电子收集和有形的物流收集有机连系,整合海内外资源,晋升传统营业。在实行进程中,充实阐扬本身的上风,起首完成体系内部物流网扶植,包罗数据源、单证和营业流程的尺度化,再造营业流程,经由过程对传统企业的电子化革新,使之成为可以或许知足当代物流需求的数码堆栈。实现以电子化配送中间、堆栈、运输收集为根本,以数码堆栈完整的当代物流构造为纽带,以中储电子商务物流平台为焦点,横向结合运输收集体系、纵向毗连行业分销体系,成立结构公道、运转高效的当代物流配送和分销电子商务收集系统。中储经由过程应用当代物流手艺实现了从传统储运向当代物流企业的逾越。

  案例3、

  长虹公司是我国度用彩电电视机最年夜的厂商,1998年长虹将设置在天下各地的分公司处置的保管和配送等营业,从各分公司平分离出来,设置配送中间,在那边制定有打算地、会合地处置的物流计谋打算。长虹公司曩昔采纳的方式是:将工场装配好的产物,直接通到各地从事谋划的商铺,临时保管,然后再按照客户主顾的定货,配送到客户地点地。不管配送件数几多,各分店中都必需配备通货职员和卡车。运输用度占物流用度的70%以上。长虹面对这类本钱压力,物流用度的必定上升将严峻影响企业的竞争力,长虹采取上述商物分手,和设置配送中间购物流公道化物流打算。配送中间成立在分公司会合的年夜都会内,一其中心可承当约20个分公司的商品配送营业。成立配送中间,分公司的车辆和送货职员便可以紧缩,如许,就可以用较少车辆输送年夜量货色。更进一步、还可实施从工场到消耗者的一向制产物运输,这可以获得年夜批量运输等相称好的成效。

  点评:如许的例子另有很多,这可说是各企业所采纳的物流公道化办法中具有代表性的办法。这类公道化办法可以实现划定的办事程度,还可以在下降用度方面获得年夜的结果。

  案例4、

  中储拓展物流配送营业中国物质储运总公司安身阐扬储运的硬件上风和收集上风,积极拓展配送营业,以现有散布于天下各年夜中都会的堆栈为据点,构成地区物流配送中间,并慢慢成立中储全体系的物流配送收集和完全的配送营业流程和办事范例,向当代物流财产进军。80年月末期,中储只有两个堆栈从事配送营业,首要情势是为出产企业供给产前、产中、产后的原质料及产制品的配送办事。到今朝为止,已有所属60多个仓储参与此项营业,很多传统堆栈成了能供给分销、库存、加工等多项办事的配送中间。配送的情势多种多样,办事的深度和广度不竭延长。为了让客户安心、对劲地利用中储的配送办事,中储向客户提出了“配送实时,交代精确,反馈敏捷,搬运平安,诺言靠得住,收集办事”的许诺。“配送实时”,即接到配送单后,包管市内当天投递,200千米之内24小时内投递,600千米之内36小时内投递;“交代精确”,即由专业职员卖力交代工作,包管货色和各类单据交代手续简朴、精确;“反馈敏捷”,即货色经分拣投递后,包管用最快的通信体例关照主顾确认;“搬运平安”,即实施绿色办事,不污染、不粉碎货色包装,包管外包装破坏率在1‰以下;“诺言靠得住”,即由中储缘由产生的货损货差义务变乱,中储将按时价全额补偿,同时客户还可选择是不是由中储给货色代上保险;“收集办事”,即中储在沈阳、年夜连、天津、石家庄、郑州、西安、咸阳、成都、重庆、武汉、衡阳、南京、连云港、上海实现联网革新,以下降空车率。中储不但在办事中当真实行许诺,并且还针对分歧的客户供给详细的本性化办事。比方,中储服份南一分公司在为海尔办事的进程中,库房温度和湿度连结在划定的规模以内,做到库房本地面和货色上无灰尘,同时保管员“日事日毕”,配送营业原则受骗天使命当天完成,天天、每周、每个月举行动态清点并定时陈述。又如,无锡中储物质公司与张家港浦项不锈钢有限公司的互助中,无锡中储为包管货色在运输途中的平安,车辆配备充足数目的“井”字型木架底座;卷板装载汽车后,加固并粉饰防雨蓬布;装卸时利用软索,落地时上盖下垫;卷板被装火车时,车皮地板上展满草垫,并按张家港图纸划定体例装车;卷板与车皮间利用8号铁丝绑缚安稳,卷板与铁丝的打仗部位全数利用橡皮垫加以庇护。无锡中储在包管了货色运输平安的同时,真正做到了客户对劲。再如,中储为LG电子沈阳乐金有限公司的库存商品不但供给防雨、防盗、防潮、防鼠、防污染等根基包管,还依照请求为该公司的统统营业材料保密,供给24小时装卸办事,汽车运输快速、实时、精确地输送到东北地域各指定的代销地址。另外,中储孤家子一库为喷鼻港德讯海空运有限公司的西门子产物、基士得耶办公装备(中国)有限公司辽宁分公司的高级办公装备,中储石家庄东三教堆栈为海尔电冰箱发卖有限公司的电冰箱,中储股分上海沪南公司为正年夜团体易被莲花连锁超市的货色举行配送办事等,都切实实行了配送办事许诺,而且按照分歧客户的请求供给本性化办事,做到统统为客户着想,统统为客户办事。在配送营业范畴敏捷成长的同时,中国物质储运总公司正在积极规画将全体系分离的60多个堆栈营业联成收集,增强信息化扶植,以期实现物流配送收集和电子商务网的对接。同时中储体系正以中储股分(证券代码:600787)为依托,积极整合、重组、优化现有存量资产,使传统的仓储型堆栈向地区性当代物流中间转型,向收集化、信息化、范围化的一流当代物流企业积极迈进。

  案例5、

  美国度助公司是一个年夜型家庭装璜零售商,家助公司在美国18个州谋划了200多家仓储式店肆,均匀每一个店肆面积10万平方英尺并供给2.5万种分歧的产物。其发卖明细以下:墙纸和装潢布料50%;装潢帮助品25%;灯光和电子装配20%;家具5%家助公司是该行业的魁首企业,在800亿美元的家庭装璜零售市场中据有10%的份额。展望表白,2004年,该市场发卖额将到达1200亿美元,而家助公司则享有全部行业发卖额的20%。家助公司的首要消耗者组成是:专业装修公司40%;自立装修个别60%。家助与专业装修公司的接洽紧密亲密。可是,今朝专业装修公司仅采办家助公司10%的家具用品,

  首要缘由是:

  (1)家助公司的递送办事外包给本地的运输公司,运输公司每递送一件家具凡是要在家助公司的要价上增添10—30美元,固然价钱不高,但对装修公司的主顾来讲,免费递送家具更轻易在生理上获得承认,是以,装修公司的主顾到别处采办家具。

  (2)家助公司的每个店肆的存货遭到限定,没法展现各类产物。全部定货中,凡是只有7%从存货储蓄中获得知足。若是一个店肆没有存货,定单将被转移抵家助公司的地域堆栈,从地域堆栈存货中提取家具到店肆,主顾最早获得家具的时候是在原始定货后的3—7天。若地域堆栈也无存货,则主顾获得家具的时候更长,由于家助公司要向制作厂订购。因为递送时候的耽误和不肯定,装修公司首要向自力的配送商采办,以知足家具递送时候和安装时候的跟尾,包管装修公司按打算装修。威特摩尔公司是一家家具制作公司,其首要主顾是零售条理的经销商。今朝有2个制作工场和6个地域配送中间。6个配送中间遍及全部美国,40%的主顾操纵电子本领举行订购。威特摩尔公司的制作厂经由过程发卖展望来拟定出产打算。展望在装配前6个礼拜锁定。3个配送中间承当全数的产物库存并保持最低的库存程度。当库存降落到预定的最低限度时,进货定单就送往响应制作工场。别的的3个配送中间储蓄的只是一些周转快的产物。当接管到主顾定单时,定单被分派到离主顾比来的配送中间,若是该中间缺货,缺货产物就会从离该中间比来的配送中间中挑唆或向制作工场订购。若是预定的产物是多品种,一向要到全部产物备齐后再装运,以包管一次递送,主顾可以获得所需全数产物。全部定单都颠末配送中间处置,配送中间每晚查抄汇总定单,想法举行全部装运,并选择适合的递送线路。当最初指定的中间的存货可得时,凡是定货周期时候为3—6天。内部配送中间之间的存货挑唆凡是必要2—3天,当一种产物向制作工场延长定货时,在定货周期上需再加8—12天。威特摩尔公司的原首要火伴是幸福家具公司,其发卖额曾到达威特摩尔公司的25%,可是,因为幸福家具公司呈现了财政危急,其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不敷。今朝,威特摩尔公司急需追求新的互助火伴。

  题目:1)威特摩尔公司与家助公司有互助的大概性吗,申明来由?

  2)若是互助,威特摩尔公司现有的物流体系哪些方面必要改良,请计划出其物流运作计划。

  阐发要点:

  1)威特摩尔与家助公司可以互助。

  (1)威特摩尔公司首要客户是零售条理的经销商,必要寻觅互助火伴尽快收缩定货周期,颠末整合收缩环节使主顾最短时候内获得家具;

  (2)经由过程展望拟定出产打算,保持公道库存程度;

  (3)改良递送办事程度和质量,弄好同一办理,便利相同。

  2)必要改良的物流体系:操纵信息体系接合,把威特摩尔公司的堆栈、配送中间向家助公司配送,由信息中间处置各类事物,可清算汇总的定单、整合装运,选择适合的递送线路。

  案例6、

  美国机器公司是一家以机器制作为主的企业,该企业持久以来一向以知足主顾需求为主旨。为了包管供货,该公司在美国本土成立了500多个堆栈。可是堆栈办理本钱一向居高不下,每一年年夜约有2000万美元。以是该公司礼聘一查询拜访公司做了一项详尽查询拜访,成果为:以今朝环境,若是削减202个堆栈,则会使总堆栈办理本钱降落200—300万美元,可是因为大概会造成供货,发卖收进会降落18%。

  叨教:

  (1)、若是你是企业总裁,你是不是会根据查询拜访公司的成果削减堆栈?为何?

  (2)、若是不如许做,你又若何决议计划?

  阐发要点:

  (1)、不会。由于削减202个堆栈只能节流200—300万美元,却造成了18%发卖收进的降落,得不偿掉。即便能节流年夜量用度,但经由过程削减堆栈损失发卖收进也不是上策,由于这即是主顾的损失,在当代市场营销情况下,企业唯一的保存成长路子即是最年夜限度地知足知足用户需求。

  (2)、起首,经由过程查询拜访,根据方针市场细分的道理将天下市场细分为10—15个摆布的年夜型地区,目标是在每一个年夜型地区成立地区配送中间;其次,经由过程配送中间选址方式选择每一个地区配送中间的适合的地舆地位;第三,在每一个地区内,选择5个摆布的会合发卖都会,成立都会配送中间;末了,从根基功课、适用物流手艺、物流装备、办理信息体系四个方面进手,真正意义上实现配送中间下降物流本钱,进步主顾对劲度的方针。只有如许才气实现堆栈年夜量削减,用度降落的目标,同时经由过程当代配送中间的功课进步主顾对劲度,一箭双雕。

  案例7、

  某公司初次承揽到三个集装箱运输营业,时候较紧,从上海到年夜连铁路1200千米,公路1500千米,水路1000千米。该公司自有10辆10吨通俗卡车和一个主动化立体堆栈,经接洽四周一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人材和货代履历,只是要价比力高,至于零散集装箱放置落实车皮和船舱,其实心中无底,你以为采纳甚么办法比力安妥?

  (1)本身采办多少辆集装箱卡车然后构造运输。

  (2)设法请铁路部分放置运输但心中无底。

  (3)水路最短旅程,请航运公司来办理运输。

  (4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。

  (5)没有适合运输东西,辞失落该项营业

  答:1).以请联运公司来承当此项使命为好,比力稳妥,联运公司是第三方物流办事企业。

  2)第三方物流办事供给商,按照是不是具有资产可分为资产根本供给商和非资产根本供给商,权衡的尺度毫不是它有没有现实的物流资产而是看专业人材和货代履历,有资产价钱可低些,但矫捷性差;而非资产根本供给商,则可按照分歧必要“见机而作”很是矫捷。

  3)约请第三方物流办事供给商,应当做好以下工作:

  ①对该联运公司做需要查询拜访,看看诺言度若何。

  ②举行需要的条约商量,办理好条约的履行尺度、权衡尺度、背约义务和价钱等

  ③尽力制止两边互助掉败,既交货又派专人体贴此事

  ④批注若是办事质量好,可斟酌持久互助的大概性其他计划欠稳妥,无掌控,风险很年夜

  案例8:西南仓储公司是一家地处四川省成都会的国有贸易储运公司,跟着市场经济的深切成长,原本的营业资源逐步削减,在企业的保存和成长进程中,也履历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的成长过程。在营业资源和客户资源不敷的环境下,这个以仓储为主业务务的企业其仓储办事是有甚么就贮存甚么。之前是以五金交电为主,厥后也贮存过钢材、水泥和修建涂料等出产材料。这类谋划体例办理了企业堆栈的出租题目。

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